Fuente: Offshore Energy. Melisa Cavcic. 06/04/26
Wave-Op, una empresa conjunta entre el Grupo Legendre y Geps Techno dedicada a la innovación en infraestructuras costeras y portuarias, avanza en la construcción de su primer prototipo a gran escala de lo que describe como un sistema único alimentado por energía undimotriz, que combina la protección costera con la generación de electricidad renovable en Boulogne-sur-Mer, Francia.
La compañía espera impulsar la descarbonización de las infraestructuras portuarias con este proyecto. Wave-Op está trabajando en el proyecto Dike Wave Energy (Dikwe) en el puerto de Boulogne-sur-Mer.
La aprobación para la construcción del prototipo a gran escala del proyecto Dike Wave Energy (Dikwe) en los municipios de Boulogne-sur-Mer y Le Portel llegó en marzo de 2025. Con el apoyo de la región de Hauts-de-France y ADEME, se espera que sirva de base para la experimentación y la investigación en profundidad sobre tecnologías de energía undimotriz, monitoreo ambiental y el desarrollo de nuevas aplicaciones industriales.
Wave-Op explica que su objetivo es desarrollar soluciones que protejan las costas aprovechando la energía de las olas, garantizando la implementación de la tecnología Dikwe en los rompeolas portuarios y abriendo el camino a nuevas aplicaciones. Esta solución debería ayudar a las zonas portuarias y sus infraestructuras a acelerar su transición energética, ya que con Dikwe, un dique ya no sirve únicamente para proteger el litoral, sino que también puede utilizarse para convertir la energía de las olas en electricidad.
Según la empresa, el principio reside en un sistema de paneles oscilantes, también conocidos como aletas, que se activan con las olas y permiten convertir la energía undimotriz en electricidad libre de carbono. Liderado por Geps Techno e Ifremer y con el apoyo de ADEME, este proyecto forma parte de una ambiciosa iniciativa para ofrecer infraestructuras costeras innovadoras y sostenibles que produzcan energía verde.
La empresa afirma que el proyecto Dikwe en Boulogne-sur-Mer demuestra que detrás de un prototipo en el mar hay mucho más que una proeza técnica, ya que esta solución no es “una línea recta sino una sucesión de iteraciones, adaptaciones y aprendizaje “.